Ekskluzywny ciągnik siodłowy Shacman X5000 dla Algierii: uosobienie wysokowydajnej maszyny transportowej Zdjęcie główne

Ekskluzywny dla Algierii ciągnik siodłowy Shacman X5000: uosobienie wysokowydajnej maszyny do ciągnięcia

1. Ciągnik X5000 4*2 dla Algierii charakteryzuje się zaawansowaną technologią, dużą mocą, niskim zużyciem paliwa i spełnia różnorodne potrzeby w zakresie transportu.

2. Przeznaczony do Algierii, X5000 4*2 jest solidny i inteligentny, trwały i stabilny, doskonały dla klientów na trasach długodystansowych i algierskich.

3. Eksportowany do Algierii X5000 4*2 ma mocny silnik, wygodną kabinę i funkcje bezpieczeństwa, zapewniające wydajny i bezpieczny transport.

Kolor:

Ekskluzywny dla Algierii ciągnik siodłowy Shacman X5000: uosobienie wysokowydajnej maszyny do ciągnięcia

Wyślij e-mail do nas

Opis produktu

Mocny i wydajny układ napędowy

Ciągnik siodłowy X5000 jest wyposażony w zaawansowany i wysoce wydajny silnik w połączeniu z precyzyjnie zaprojektowaną skrzynią biegów. To połączenie zapewnia wyjątkową moc i moment obrotowy, zapewniając płynne przyspieszenie i niezwykłą oszczędność paliwa nawet przy dużych obciążeniach i przewozach na duże odległości.
Inteligentne bezpieczeństwo i łączność

Wyposażony w inteligentne funkcje bezpieczeństwa, takie jak systemy zapobiegania kolizjom i kontrola stabilności pojazdu, X5000 stawia na pierwszym miejscu bezpieczeństwo kierowcy i ładunku. Dodatkowo najnowocześniejsze opcje łączności umożliwiają monitorowanie pojazdów w czasie rzeczywistym, efektywne zarządzanie flotą i bezproblemową integrację z nowoczesnymi sieciami logistycznymi.
Ergonomiczna i komfortowa kabina

Kabina X5000 została starannie zaprojektowana, aby zapewnić maksymalny komfort podczas długich godzin w drodze. Dzięki regulowanym siedzeniom, przestronnemu układowi i zaawansowanej klimatyzacji zapewnia niemęczącą jazdę. Intuicyjna deska rozdzielcza i przyjazne dla użytkownika elementy sterujące dodatkowo zwiększają ogólną wygodę jazdy i łatwość obsługi.

Konfiguracja pojazdu

Prowadzić		4*2
Wersja		Wersja złożona
Numer modelu projektu		SX41855X361
Silnik	Model	WP12.460N
	Moc	460
	Emisja	EuroIII
Przenoszenie		12TX2421TD – obudowa aluminiowa – wielowypust EZF650 – zwalniacz ZF
Stosunek prędkości osi		Oś redukcyjna jednostopniowa 13T MAN-2.846
Rama (mm)		(940 – 850) × 300 (pojedyncze 8)
Rozstaw osi		3600
Taksówka		Przedłużony płaski blat
Oś przednia		MĘŻCZYZNA 7,5T
Zawieszenie		Przednie i tylne resory paraboliczne oraz podwójne amortyzatory w tylnym zawieszeniu	Przednie częściowe i tylne pełne zawieszenie pneumatyczne WABCO ECAS
Zbiornik paliwa		Zbiornik paliwa ze stopu aluminium o pojemności 700 litrów
Opona		Krajowe opony bezdętkowe z mieszaną rzeźbą bieżnika w rozmiarze 315-80R22.5 (osłona dekoracyjna felgi)
Masa całkowita pojazdu (DMC)		≤45
Podstawowa konfiguracja		X5000 jest wyposażony w przedłużoną kabinę z płaskim dachem bez owiewki dachowej, pneumatyczne główne siedzenie, czteropunktowe zawieszenie pneumatyczne, elektrycznie podgrzewane i regulowane lusterka wsteczne, elektronicznie sterowany automatyczny klimatyzator stałotemperaturowy, elektryczne podnośniki szyb, elektryczną mechanizm przechylania, zderzak z włókna szklanego, filtr powietrza prądu stałego, wspólny układ wydechowy, trzystopniowy pedał do wsiadania, kratka chroniąca chłodnicę, siodełko JOST 50, stabilizatory przednie i tylne, importowany sprzęgło, importowana przekładnia kierownicza, wielofunkcyjna kierownica (z tempomatem), lekkie trzyczęściowe zintegrowane błotniki z funkcją przeciwbryzgową, bezobsługowy akumulator 165Ah i centralny zamek (z dwoma pilotami)	X5000 jest wyposażony w przedłużoną kabinę z płaskim dachem bez owiewki dachowej, pneumatyczne główne siedzenie, czteropunktowe zawieszenie pneumatyczne, elektrycznie podgrzewane i regulowane lusterka wsteczne, elektronicznie sterowany automatyczny klimatyzator stałotemperaturowy, elektryczne podnośniki szyb, elektryczną mechanizm przechylania, zderzak z włókna szklanego, filtr powietrza prądu stałego, wspólny układ wydechowy, trzystopniowy pedał do wsiadania, kratka chroniąca chłodnicę, siodełko JOST 50, stabilizatory przednie i tylne, importowany sprzęgło, importowana przekładnia kierownicza, wielofunkcyjna kierownica (z tempomatem), lekkie trzyczęściowe zintegrowane błotniki z funkcją przeciwbryzgową, bezobsługowy akumulator 165Ah i centralny zamek (z dwoma pilotami)