SZACMAN
Wprowadzenie do fabryki
Korporacyjna przewaga
Shaanxi Automobile aktywnie uczestniczy w budowie „Jeden pas, jedna droga”. Firma utworzyła zlokalizowane zakłady w 15 krajach, w tym w Algierii, Nigerii i Kenii. Firma posiada 42 biura zagraniczne, ponad 190 dealerów pierwszego poziomu, 38 centrów części zamiennych, 97 zagranicznych sklepów z częściami zamiennymi i ponad 240 zagranicznych sieci serwisowych. Produkty zostały wyeksportowane do ponad 130 krajów i regionów na całym świecie, a wielkość eksportu zajmuje czołowe miejsce w branży.
Shaanxi Automobile jest liderem produkcji zorientowanej na usługi w chińskim przemyśle pojazdów użytkowych. Firma kładzie nacisk na zwracanie uwagi na cały cykl życia produktów i cały proces obsługi klienta, aktywnie bada i promuje budowę ekosystemu porynkowego. Firma stworzyła także krajową platformę obsługi cyklu życia pojazdów użytkowych na dużą skalę, skupiającą się na trzech głównych obszarach działalności: „sektorze logistyki i usług łańcucha dostaw”, „sektorze usług finansowych łańcucha dostaw” oraz „sektorze Internetu pojazdów i usług danych”. Spółka Deewin Tianxia Co., Ltd. stała się pierwszą spółką świadczącą usługi w zakresie pojazdów użytkowych na giełdzie w Hongkongu i pomyślnie weszła na rynek kapitałowy 15 lipca 2022 r., stając się ważnym kamieniem milowym na nowej drodze rozwoju Shaanxi Automobile.
Patrząc w przyszłość, Shaanxi Automobile będzie kierować się wytycznymi Xi Jinpinga „Myśl o socjalizmie z chińską charakterystyką dla nowej ery” oraz duchem XX Kongresu Narodowego partii.
Mając na uwadze instrukcje „Czterech Wiadomości”, z odważną ambicją i odwagą staniemy na czele czasów, zbudujemy nowy ekosystem, w którym wygrywają obie strony, wraz z naszymi odpowiednikami z branży i staniemy się przedsiębiorstwem światowej klasy o globalnej konkurencyjności.
Firma Shaanxi Automobile Holding Group Co., Ltd. (zwana dalej „Shaanxi Automobile”) z siedzibą w Xi'an została założona w 1968 roku, wcześniej znana jako Shaanxi Automobile Manufacturing Factory. Rozwój Shaanxi Automobile wiąże się z oczekiwaniem, że Komunistyczna Partia Chin i rząd przyspieszą stanie się potężnym krajem w produkcji samochodów. W ciągu ostatnich 50 lat przedsiębiorstwo zyskało solidne wsparcie ze strony Komunistycznej Partii Chin i rządu. Podczas wizyty w dniu 22 kwietnia 2020 r. Prezydent Xi Jinping przekazał ważne instrukcje dotyczące opracowania strategii „Czterech wiadomości”, a mianowicie „Nowe modele, nowe formaty, nowe technologie i nowe produkty”, wskazując kierunek rozwoju wysokiej jakości należącej do Shaanxi Automobile Holding Group.
SZACMAN
Produkcja
Opierać
Shaanxi Automobile to główna baza badawczo-rozwojowa i produkcyjna ciężkich pojazdów wojskowych w Chinach, duże przedsiębiorstwo produkcyjne posiadające pełną serię pojazdów użytkowych, aktywny promotor pojazdów ekologicznych oraz rozwoju niskoemisyjnego i przyjaznego dla środowiska. Shaanxi Automobile jest także jedną z pierwszych firm w branży eksportujących kompletne pojazdy i części zamienne. Obecnie firma zatrudnia około 25400 pracowników, a jej łączne aktywa wynoszą 73,1 miliarda juanów, co plasuje się na 281. miejscu wśród 500 największych chińskich przedsiębiorstw. Przedsiębiorstwo wchodzi również na listę „500 najcenniejszych chińskich marek” z wartością marki 38,081 miliarda juanów.
SZACMAN
Badania i rozwój oraz zastosowania
Shaanxi Automobile posiada krajowe, najwyższej klasy laboratorium badawczo-rozwojowe i aplikacyjne w zakresie ciężkich pojazdów ciężarowych. Ponadto spółka posiada stanowisko naukowo-dydaktyczne i stanowisko pracy podyplomowej dla doktorantów. W dziedzinie inteligentnych sieci pojazdów i nowej energii Shaanxi Automobile posiada 485 nowych opatentowanych technologii energii i inteligentnych sieci, co plasuje przedsiębiorstwo na wiodącej pozycji w branży. W tym samym czasie przedsiębiorstwo zrealizowało 3 chińskie 863 projekty high-tech. W obszarze automatycznej jazdy przedsiębiorstwo uzyskało pierwszą krajową licencję na automatyczny egzamin na pojazdy ciężarowe o dużej ładowności i stało się krajowym pionierskim przedsiębiorstwem zajmującym się standaryzacją produkcji wysokiej klasy sprzętu w dziedzinie inteligentnych sieci pojazdów. Osiągnięto masową produkcję ciężkich pojazdów ciężarowych L3 z napędem autonomicznym, a pojazdy ciężarowe z napędem autonomicznym L4 osiągnęły działanie demonstracyjne w portach i w innych scenariuszach.