Minęło dziesięć lat, odkąd inicjatywa „The Belt and Road” została po raz pierwszy przedstawiona w 2013 r. W ciągu ostatnich 10 lat Chiny, jako inicjator i ważny uczestnik, osiągnęły wzajemnie korzystny rozwój wysokiej jakości w krajach współbudowy, a przemysł ciężarówek, w ramach tego planu, również osiągnęła szybszy rozwój na drodze do globalnej.
Inicjatywa „The Belt and Road”, a mianowicie Jedwabny Pas ekonomiczny i Morski Silk XXI wieku. Trasa obejmuje ponad 100 krajów i organizacje międzynarodowe w Azji, Afryce, Europie i Ameryce Łacińskiej oraz ma głęboki wpływ na globalny handel, inwestycje i giełdy kulturalne.
10 lat to tylko preludium, a teraz jest to nowy punkt wyjścia, a jakie okno możliwości zostaną otwarte dla chińskiej marki ciężarówek, aby wyjechać za granicę „Pasem i drogą”, jest przedmiotem naszej wspólnej uwagi.
Skoncentruj się na następujących obszarach wzdłuż trasy
Ciężarówki są niezbędnymi narzędziami do budowy i rozwoju gospodarczego i odgrywają kluczową rolę w procesie promowania inicjatywy „The Belt and Road”. Podczas gdy większość krajów zbudowanych wspólnie przez inicjatywę „The Belt and Road” należy do krajów rozwijających się, poziom rozwoju branży produkcyjnej motoryzacyjnej jest stosunkowo niski, a chińskie ciężarówki marki mają ogromne zalety pod względem zdolności produkcyjnych, wydajności i kosztów. W ostatnich latach osiągnęło doskonałe wyniki w eksporcie zagranicznym.
Zgodnie z odpowiednimi danymi ogólnej administracji celnej, przed 2019 r. Eksport ciężkich ciężarówek był stabilny na około 80 000-90 000 pojazdów, aw 2020 r. Wpływ epidemii znacznie spadł. W 2021 r. Eksport ciężkich ciężarówek wzrósł do 140 000 pojazdów, co stanowi wzrost o 79,6% rok do roku, aw 2022 r. Wolumen sprzedaży stale wzrósł do 190 000 pojazdów, co stanowi wzrost o 35,4% rok do roku. Skumulowana sprzedaż eksportu ciężkich ciężarówek osiągnęła 157 000 sztuk, co stanowi wzrost o 111,8% rok do roku, który ma osiągnąć nowy poziom.
Z punktu widzenia segmentu rynku w 2022 r. Wolumen sprzedaży azjatyckiego rynku eksportu ciężarówek ciężarowych osiągnął maksymalnie 66 500 sztuk, z których Wietnam, Filipiny, Indonezja, Uzbekistan, Mongolia i inne główne eksporterów do Chin.
Rynek afrykański zajął drugie miejsce, z eksportem ponad 50 000 pojazdów, z których Nigeria, Tanzania, Zambia, Kongo, Południowa Afryka i inne główne rynki.
Chociaż rynek europejski jest stosunkowo niewielki w porównaniu z rynkami azjatyckimi i afrykańskimi, wykazuje tendencję szybkiego wzrostu. Oprócz Rosji dotkniętych czynnikami specjalnymi, liczba ciężkich ciężarówek importowanych z Chin przez inne kraje europejskie z wyłączeniem Rosji wzrosła również z około 1000 sztuk w 2022 r. Do 14 200 sztuk w zeszłym roku, co stanowi wzrost o prawie 11,8 razy, z czego, Niemcy, Belgia, Holandia i inne główne rynki. Wynika to głównie z promocji inicjatywy „The Belt and Road”, która wzmocniła współpracę gospodarczą i handlową między Chinami a krajami europejskimi.
Ponadto w 2022 r. Chiny eksportowały 12 979 ciężkich ciężarówek do Ameryki Południowej, co stanowi 61,3% całkowitego eksportu do obu Ameryk, a rynek wykazał stabilny wzrost.
Podsumowując, kluczowe dane chińskiego eksportu ciężarówek odzwierciedlają następujące trendy: inicjatywa „Pas i droga” zapewnia więcej możliwości dla chińskiego eksportu ciężarówek, szczególnie napędzanych popytem z krajów na trasie, chińskie eksport ciężarówek osiągnął szybki wzrost; Jednocześnie szybki rozwój rynku europejskiego zapewnia również nowe możliwości ciężkiej ciężarówki Chin na rozszerzenie rynku międzynarodowego.
W przyszłości, wraz z dogłębną promocją inicjatywy „The Belt and Road” i ciągłym doskonaleniem chińskich marek ciężarówek, oczekuje się, że chińskie eksport ciężarówek będzie nadal utrzymywał trend wzrostu.
Zgodnie z 10-letnim procesem eksportowym chińskich ciężarówek marki oraz procesu rozwoju oraz przyszłych możliwości inicjatywy „The Belt and Road”, następują analiza trybu działania chińskich ciężarówek za granicą:
1. Tryb eksportu pojazdu: Wraz z dogłębnym rozwojem „Pas i drogi” eksport pojazdu będzie nadal jednym z głównych sposobów eksportu chińskiego ciężarówki. Biorąc jednak pod uwagę różnorodność i złożoność rynków zagranicznych, chińskie przedsiębiorstwa ciężarowe muszą stale poprawić jakość i możliwość adaptacji produktów oraz poprawić możliwości usług po sprzedaży w celu zaspokojenia potrzeb różnych krajów i regionów.
2 W ten sposób możemy lepiej dostosować się do lokalnego środowiska rynku, poprawić konkurencyjność rynku, a także cieszyć się korzyściami i wsparciem lokalnych polityk.
3. Śledź eksport głównych projektów krajowych: w ramach promocji „Belt and Road” duża liczba dużych projektów budowlanych infrastruktury zostanie wylądowana za granicą. Chińskie firmy ciężarowe mogą współpracować z tymi firmami budowlanymi, aby podążać za projektem na morze i świadczyć usługi transportu logistycznego. Może to osiągnąć pośredni eksport ciężarówek, ale także w celu zapewnienia stabilnego rozwoju przedsiębiorstw.
4. Przejdź za granicą za pośrednictwem kanałów handlowych: Wraz z pogłębieniem współpracy handlowej między krajami i regionami wzdłuż „Belt and Road” chińskie przedsiębiorstwa ciężarówek mogą świadczyć usługi logistyczne transgraniczne poprzez współpracę z lokalnymi przedsiębiorstwami logistycznymi i przedsiębiorstwami e-commerce. Jednocześnie może również rozszerzyć świadomość marki i wpływ, uczestnicząc w międzynarodowych wystawach i innych sposobach stworzenia większej liczby możliwości wychodzenia za granicę.
Ogólnie rzecz biorąc, tryb pracy chińskich ciężarówek za granicą będzie bardziej zróżnicowany i zlokalizowany, a przedsiębiorstwa muszą wybrać odpowiedni tryb eksportu zgodnie z ich faktyczną sytuacją i strategią rozwoju. Jednocześnie, w ramach promocji „paska i drogi”, chińskie przedsiębiorstwa ciężarówek wprowadzą więcej możliwości rozwoju i wyzwań oraz będą musiały stale poprawić poziom konkurencyjności i internacjonalizacji.
We wrześniu tego roku liderzy głównych marek ciężarówek w Chinach Automobile Group rozpoczęli podróż do krajów na Bliskim Wschodzie, mając na celu pogłębienie współpracy, promowanie podpisania projektów strategicznych i wzmocnienie wymiany lokalnych usług budowlanych. Ten ruch w pełni pokazuje grupę ciężarówek prowadzoną przez Shaanxi Automobile, przywiązuje ogromną wagę i ma silną gotowość do rozwinięcia nowych możliwości na rynku „The Belt and Road”.
W postaci wizyt w terenie mają dogłębne zrozumienie potrzeb i trendów rynku Bliskiego Wschodu, co w pełni pokazuje, że przywódcy grupy zdają sobie sprawę, że rynek Bliskiego Wschodu ma ogromny potencjał i szerokie perspektywy rozwoju pod inicjatywą „The Belt and Road”. Dlatego aktywnie układają się poprzez lokalizację fabryk i inne sposoby dalszego poprawy wpływu marki i konkurencyjności, dla chińskiego przemysłu ciężarówkowego na Bliskiego Wschodu, aby wstrzykiwać nową witalność.
„The Belt and Road” wszedł do nowej ery, która z pewnością przyniesie lepsze możliwości rozwoju eksportowi ciężarówek, ale musimy również wyraźnie zdać sobie sprawę, że obecna sytuacja międzynarodowa jest złożona i zmienna, a nadal istnieje duży miejsce na poprawę chińskiej marki i obsługi ciężarówek.
Uważamy, że aby lepiej wykorzystać to nowe okno rozwoju, powinniśmy zwrócić uwagę na następujące aspekty.
1. Zwróć uwagę na zmiany w sytuacji międzynarodowej: obecna sytuacja międzynarodowa jest pełna niepewności i zmiennych, takich jak wojna Rosja-Ukraina i eskalacja konfliktów w krajach Bliskiego Wschodu. Te zmiany polityczne mogą mieć negatywny wpływ na eksport ciężkich ciężarówek, więc chińskie przedsiębiorstwa ciężkie ciężarówki muszą zwrócić szczególną uwagę na zmiany w sytuacji międzynarodowej i w odpowiednim czasie dostosowywać strategie eksportu w celu zmniejszenia potencjalnego ryzyka.
2 Obejmuje to wzmocnienie obserwacji usług po sprzedaży, zapewnienie terminowego i profesjonalnego wsparcia technicznego i konserwacji, a także budowanie bliskich relacji z lokalnymi dealerami i agentami w celu zwiększenia reputacji marki i zadowolenia klientów.
3. Aktywnie wprowadzaj innowacje i poprawiają charakterystykę pojazdu na rynkach zagranicznych: aby lepiej zaspokoić zapotrzebowanie rynkowe różnych krajów i regionów, chińskie przedsiębiorstwa ciężarówek ciężarowych muszą aktywnie wprowadzać innowacje i poprawić charakterystykę pojazdu na rynkach zagranicznych. Na przykład Shaanxi Automobile X5000 w pełni uwzględnia szczególne potrzeby transportowe regionu Urumqi. Przedsiębiorstwa muszą w pełni zrozumieć cechy i potrzeby rynku docelowego, ukierunkowane badania i rozwój oraz poprawa produktów w celu zaspokojenia rzeczywistych potrzeb rynku lokalnego.
4. Dobrze wykorzystaj transport drogowy TIR i wygodę handlową transgraniczną: w ramach promocji „Belt and Road”, transport drogowy i handel transgraniczny stały się wygodniejsze. Chińskie przedsiębiorstwa ciężkie ciężarówki muszą w pełni wykorzystać te korzystne warunki, aby wzmocnić handel z sąsiednimi krajami. Jednocześnie konieczne jest również zwrócenie szczególnej uwagi na zmiany w międzynarodowych politykach handlowych w celu terminowego dostosowania strategii eksportowych i wykorzystania większej liczby możliwości biznesowych.
Nina mówi:
Zgodnie z promocją „Belt and Road” w nowej erze kraje rozwijające się wzdłuż tras aktywnie przeprowadzają współpracę w zakresie budowy infrastruktury, wymiany ekonomicznej i handlowej oraz innych dziedzin. Zapewnia to nie tylko więcej możliwości biznesowych dla chińskich ciężkich ciężarówek, ale także tworzy warunki dla wzajemnych korzyści i wyników dla wszystkich krajów. W tym procesie chińskie przedsiębiorstwa ciężkie ciężarówki muszą nadążyć za tempem czasów, aktywnie rozszerzać rynki zagraniczne i poprawić wpływ marki. Jednocześnie konieczne jest również skupienie się na innowacjach i poprawie, aby dostosować się do potrzeb rynkowych różnych krajów i regionów.
Na drodze do zagranicy chińskie przedsiębiorstwa ciężarowe muszą zwrócić uwagę na integrację i rozwój rynku lokalnego. Konieczne jest aktywne rozszerzanie współpracy z lokalnymi przedsiębiorstwami, wzmocnienie giełd technicznych i szkolenia personelu oraz osiągnięcie wzajemnych korzyści i wyników korzystnych. Jednocześnie konieczne jest zwrócenie uwagi na spełnienie społecznej odpowiedzialności biznesu, aktywnie uczestniczyć w lokalnych przedsięwzięciach społecznych i oddać lokalne społeczeństwo.
W kontekście „Pas i drogi” chińskie eksport ciężarówek stoją przed niespotykanymi możliwościami i wyzwaniami. Tylko poprzez nadążanie za czasem, koncentrując się na innowacjach i poprawie oraz wzmocnienie integracji i rozwoju z rynkiem lokalnym, możemy osiągnąć zrównoważony rozwój i osiągnąć większy sukces na rynku globalnym. Nie możemy się doczekać lepszego jutra dla chińskiego eksportu ciężkich ciężarówek!
Czas po: 12-2023
