W historii rozwoju przemysłu samochodowego skrzynia biegów, jako jeden z kluczowych elementów, odgrywa kluczową rolę. Wśród nich mechaniczna manualna skrzynia biegów stała się podstawą rozwoju skrzyń biegów samochodowych dzięki swojej wyjątkowej pozycji.
Jako ważny przedstawiciel przemysłu samochodowego, Shaanxi Automobile stosuje w swoich pojazdach mechaniczne, manualne skrzynie biegów, co ma jeszcze większe znaczenie. Mechaniczna manualna skrzynia biegów składa się głównie z zestawów przekładni, mechanizmów zmiany biegów i mechanizmów operacyjnych. Ma stosunkowo prostą konstrukcję i niski koszt. Przenosi moc bezpośrednio poprzez połączenia mechaniczne, ma wysoką wydajność transmisji, jest dojrzały i stabilny technologicznie, z szeroką gamą scenariuszy zastosowań. Niezależnie od tego, czy chodzi o codzienny transport, czy o szczególne scenariusze komercyjne, takie jak transport ciężarówek, ręczne skrzynie biegów odgrywają niezastąpioną rolę i dlatego stają się obecnie powszechnie stosowanym typem przekładni.
Jednak wraz z ciągłym postępem technologii ludzie mają coraz wyższe wymagania dotyczące osiągów i wrażeń z jazdy samochodami. W oparciu o ręczne skrzynie biegów, zgodnie z wymaganiami czasów, pojawiła się technologia dodawania elektronicznych i pneumatycznych jednostek sterujących w celu uzyskania automatycznej zmiany biegów. Ten rodzaj automatycznej skrzyni biegów jest szeroko stosowany w Europie. Łączy w sobie niezawodność manualnych skrzyń biegów z wygodą automatycznej zmiany biegów, ułatwiając jazdę. Precyzyjnie kontrolując moment zmiany biegów za pomocą elektronicznej jednostki sterującej, nie tylko poprawia komfort jazdy, ale także w pewnym stopniu optymalizuje zużycie paliwa.
Na tym nie kończy się trend rozwojowy przekładni samochodowych. Nowym kierunkiem rozwoju stało się zainstalowanie hydraulicznego przemiennika momentu obrotowego przed mechanizmem planetarnym w celu uzyskania bezwstrząsowej i nieprzerwanej zmiany mocy oraz wykorzystanie elektronicznego układu sterowania w celu uzyskania automatycznej zmiany biegów. Chociaż ta zaawansowana technologia przekładni może zapewnić płynniejszą jazdę i wyższą wydajność, ze względu na jej wysoki koszt, jest ona obecnie stosowana tylko w kilku pojazdach specjalnego przeznaczenia i pojazdach wojskowych.
Choć wysoki koszt ogranicza jego szerokie zastosowanie w zwykłych pojazdach cywilnych, nie oznacza to, że perspektywy jego rozwoju są nikłe. Uważa się, że wraz z ciągłym postępem technologii i stopniową redukcją kosztów ta zaawansowana technologia przekładni zajmie miejsce na przyszłym rynku motoryzacyjnym.
Krótko mówiąc, od mechanicznych skrzyń biegów ręcznych do automatycznych skrzyń biegów z dodatkowymi elektronicznymi i pneumatycznymi jednostkami sterującymi, a następnie do automatycznych skrzyń biegów z dodatkowymi hydraulicznymi przemiennikami momentu obrotowego, które mogą być szeroko stosowane w przyszłości, historia rozwoju samochodowych skrzyń biegów jest świadkiem ciągłego postępu technologii i ciągłe dążenie ludzi do wydajności samochodów. Bez względu na rodzaj skrzyni biegów, wszyscy ciężko pracują, aby poprawić osiągi i wrażenia z jazdy samochodami i będą nadal promować ciągły rozwój przemysłu motoryzacyjnego.
Czas publikacji: 21 sierpnia 2024 r
