1. Podstawowy skład
System chłodnictwa klimatyzacji samochodowej składa się ze sprężarki, skraplacza, suchego zbiornika magazynowania cieczy, zaworu rozszerzającego, parownika i wentylatora itp. System zamknięty jest połączony z rurą miedzianą (lub rurą aluminiową) i rurą gumową pod wysokim ciśnieniem.
2 .Klasyfikacja funkcjonalna
Jest on podzielony na automatyczną klimatyzację i ręczne klimatyzację. Gdy kierowca ustawia pożądaną temperaturę i pożądaną temperaturę, automatyczne urządzenie sterujące utrzyma pożądaną temperaturę i poprawi komfort i działanie pojazdu w celu dostosowania temperatury samochodu.
3.Zasada chłodzenia
Czynnik chłodniczy krąży w układzie zamkniętym klimatyzacją w różnych stanach, a każdy cykl jest podzielony na cztery podstawowe procesy:
Proces kompresji: Sprężarka pochłania gaz niskiej temperatury i niskiego ciśnienia gazu czynnika chłodniczego na wylotu parownika parownika i ściska go do wysokiej temperatury i gazu wysokiego ciśnienia w celu rozładowania sprężarki.
Proces rozpraszania ciepła: Wysokie temperatura i przegrane pod wysokim ciśnieniem gazem czynników chłodniczych wchodzi do skraplacza. Ze względu na spadek ciśnienia i temperatury gaz czynnika chłodniczego skrapla się w ciecz i emituje dużą ilość ciepła.
Proces thttling:Po tym, jak ciecz czynnika chłodniczego o wysokiej temperaturze i ciśnienie przechodzi przez urządzenie rozszerzające, objętość staje się większa, ciśnienie i temperatura spadają gwałtownie, a mgła (drobne kropelki) rozładowują urządzenie rozszerzające.
Proces absorpcji:Ciecz czynników chłodniczych mgły wchodzi do parownika, więc temperatura wrzenia czynnika chłodniczego jest znacznie niższa niż temperatura w parowniku, więc ciecz czynnika chłodniczego odparowuje gaz. W procesie odparowywania duża wchłanianie otaczającego ciepła, a następnie pary czynników chłodniczych o niskiej temperaturze i niskiej ciśnieniu do sprężarki. Powyższy proces odbywa się wielokrotnie w celu zmniejszenia temperatury powietrza wokół parownika.
4. Schemat schłodzenia
Na środku pulpitu nawigacyjnego do klimatyzacji hosta jednostki wewnętrznej, w tym parownik klimatyzacji, zawór rozszerzający, chłodnica, wentylator i mechanizm powietrza wewnętrznego, sucha magazyn jest zainstalowany w lewej części, kabina w suchym końcu zbiornika dla silnika o wysokim i niskim napięciu, jego funkcja jest w celu ochrony klimatyzacji. Skraplacz jest instalowany wewnątrz prawego pedału samochodu kabiny (klimatyzacja boczna) lub na przedniej części chłodnicy silnika (typ przednia). Skraplacz klimatyzatora bocznego jest wyposażony w wentylator chłodzący, a przedni kondensator klimatyzacji bezpośrednio opiera się na systemie rozpraszania ciepła silnika w celu rozproszenia ciepła. Rurociąg pod wysokim ciśnieniem klimatyzacji jest cienki, klimatyzator będzie gorący po chłodzeniu, rurociąg niskiego ciśnienia klimatyzatora jest gruby, a klimatyzator stanie się zimny po chłodzeniu.
Czas po: 23-2024 maja
