Mocznik do pojazdów i często mówiony mocznik rolniczy mają różnicę. Mocznik samochodowy ma na celu zmniejszenie zanieczyszczeń związkami azotu i wodoru emitowanych przez silnik Diesla i odgrywanie roli w ochronie środowiska. Ma ścisłe wymagania dotyczące dopasowania, które zasadniczo składają się z mocznika o wysokiej czystości i wody dejonizowanej. Jednym z kluczowych znaków jakości jest stopień kontroli zanieczyszczeń. Cząstek, jonów metali, minerałów i innych zanieczyszczeń w moczniku jest bardzo dużo, a szkoda jest bardzo oczywista. Dodanie niekwalifikowanego mocznika doprowadzi do niepowodzeń w obróbce końcowej, a nawet spowoduje nieodwracalne, śmiertelne szkody w obróbce końcowej. I za dziesiątki tysięcy juanów po przetworzeniu lub wybrać mocznik marki zalecanej przez producenta.
Jakie są cechy charakterystyczne?
Specjalny roztwór mocznika Weichai spełnia międzynarodową normę ISO22241-1, niemiecką normę DIN70070 i krajową normę GB29518, jakość świadka.
Szkodliwość fałszywych i gorszych produktów: jakość roztworu gorszego mocznika nie jest zgodna ze standardem, czystość jest niewystarczająca, zbyt wiele zanieczyszczeń w moczniku, łatwa krystalizacja, blokowanie dyszy mocznika, w tym czasie dysza mocznika może być usunięto, podgrzano i gotowano do rozpuszczenia. Jednakże długotrwałe stosowanie mocznika do pojazdów, który nie spełnia norm kontroli jakości określonych przez państwo, zmniejszy współczynnik konwersji NOx, zmniejszy wydajność i żywotność katalizatora oraz poważnie bezpośrednio uszkodzi układ SCR, powodując nieodwracalne postoje. -błąd przetwarzania.
Super czyste
Aby spełnić bardzo wysokie wymagania jakościowe mocznika, specjalny roztwór mocznika Weichai musi przejść przez różne systemy filtracji i precyzyjnej filtracji w procesie produkcyjnym, a materiały opakowaniowe muszą być wolne od pyłu. Podstawowa zasada działania układu SCR: spaliny wchodzą do rury wydechowej z turbiny doładowującej. Jednocześnie, za pomocą jednostki wtrysku mocznika zamontowanej w DPF, kropelki mocznika pod wpływem wysokiej temperatury spalin ulegają reakcji hydrolizy i pirolizy, wytwarzając wymagany NH3, NH3 redukuje NOx do N2 pod działaniem katalizatora. W układzie redukcji SCR stężenie roztworu mocznika jest jednym z kluczowych czynników, ale zbyt wysokie lub zbyt niskie stężenie nie może poprawić efektywności konwersji NOx, ale spowoduje wyciek amoniaku i utworzenie się wtórnej substancji zanieczyszczającej amoniak.
Wysoka konwersja
Ze specjalnym roztworem mocznika o stężeniu 32,5% jako środkiem redukującym; W standardowej konfiguracji układu SCR po obróbce, zużycie mocznika stanowi około 5% zużycia paliwa. Weźmy jako przykład pojemność zbiornika mocznika 23Lde, przebieg może sięgać 1500-1800 kilometrów.
Mocznik dodać do wody: często ktoś pyta, czy do mocznika można dodać wodę mineralną, zwykłą wodę przegotowaną i inne substancje. Jest to absolutnie niemożliwe, w wodzie kranowej znajduje się wiele zanieczyszczeń, których nie jesteśmy w stanie dostrzec gołym okiem. Wapń, magnez, sód i inne pierwiastki w wodzie wodociągowej i mineralnej łatwo tworzą substancje stałe, blokując w ten sposób dyszę mocznika, co prowadzi do błędów poprocesowych. Cieczą dodawaną do mocznika może być wyłącznie woda dejonizowana. Poziom cieczy w zbiorniku mocznika należy utrzymywać w przedziale od 30% do 80% całkowitej objętości zbiornika mocznika. Przechowywanie mocznika: Roztwór mocznika należy przechowywać w zamkniętym pojemniku, w chłodnym i suchym pomieszczeniu, z dala od silnych utleniaczy. Podczas napełniania, na przykład bezpośrednio do zbiornika mocznika, rozpryskiwanie mocznika powoduje zanieczyszczenie środowiska. Zalecany jest profesjonalny sprzęt do napełniania.
Uwaga dotycząca napełniania mocznika: roztwór mocznika działa żrąco na skórę. w przypadku dodania skóry lub oczu należy jak najszybciej przepłukać wodą; jeśli ból nie ustępuje, należy zwrócić się o pomoc lekarską. W przypadku nieostrożnego połknięcia zakazać wymiotów i szybko zwrócić się o pomoc lekarską
Czas publikacji: 30 maja 2024 r
