W ostatnich latach eksport ciężkich ciężarówek z Shaanxi Automobile wykazał korzystny trend wzrostu. W 2023 r. Shaanxi Automobile wyeksportował 56 499 ciężkich ciężarówek, ze wzrostem roku do roku o 64,81%, przewyższając ogólny rynek eksportu ciężarówek ciężarowych o prawie 6,8 punktu procentowego. 22 stycznia 2024 r. Shaanxi Automobile Heavy Truck zagraniczna marka Global Partner Conference Shaanxi odbyła się w Dżakarcie. Partnerzy z krajów takich jak Indonezja i Filipiny podzielali historie sukcesu, a przedstawiciele czterech partnerów podpisali cele sprzedaży kilku tysięcy pojazdów.
W dniu 31 stycznia i 2 lutego 2024 r. Shacman opublikował również informacje o rekrutacji dystrybutorów i dostawców usług w regionie Azji i Pacyfiku (w tym Azji Południowej, Azji Południowo-Wschodniej i Oceanii). W 2023 r. Sprzedaż Shacmana w regionie Azji i Pacyfiku wzrosła o prawie 40%, z udziałem w rynku prawie 20%. Obecnie Shaanxi Automobile DeLong X6000 osiągnął wprowadzenie partii w krajach takich jak Maroko, Meksyk i Zjednoczone Emiraty Arabskie, a DeLong X5000 osiągnął działalność partii w 20 krajach. W tym samym czasie ciężarówki Shacmana wylądowały w dużych międzynarodowych portach w Arabii Saudyjskiej, Korei Południowej, Turcji, Afryce Południowej, Singapurze, Wielkiej Brytanii, Polsce, Brazylii itp., Stając się główną marką w międzynarodowym segmencie ciężarówek terminalu.
Na przykład Shaanxi Automobile Xinjiang Co., Ltd., wykorzystując zalety regionalne i zasobów Xinjiang, odnotował wybuch wybuchowych zamówień eksportowych. Od stycznia do sierpnia 2023 r. Wyprodukował w sumie 4208 ciężkich ciężarówek, z czego ponad połowa pojazdów została wyeksportowana na rynek Azji Środkowej, przy wzroście 198%z roku na rok.
W całym roku 2023 r. Firma wyprodukowała i sprzedała 5270 ciężkich ciężarówek, z czego eksportowano 3990, co stanowi wzrost o 108%rok do roku. W 2024 r. Firma spodziewa się produkcji i sprzedaży 8 000 ciężkich ciężarówek, a także zwiększy swój udział eksportowy poprzez ustanowienie zagranicznych magazynów i innych środków. Ogólny eksport ciężkich ciężarówek w Chinach również wykazał trend wzrostu. Według China Association of Automobile Producent i Data Data, w 2023 r. Skumulowany eksport ciężkich ciężarówek w Chinach osiągnął 276 000 sztuk, prawie 60% (58%) wzrost w porównaniu z 175 000 sztuk w 2022 r. Niektóre instytucje uważają, że zapotrzebowanie na ciężkie ciężarówki na wysokościach. Chińskie ciężkie ciężarówki wzrosły z wysokich kosztów do wysokiej klasy, a dzięki zaletom produktów i łańcuchów dostaw oczekuje się, że ich eksport będzie się rozwijać. Oczekuje się, że eksport ciężkich ciężarówek w 2024 r. Nadal pozostanie na wysokim poziomie i oczekuje się, że przekroczy 300 000 sztuk.
Wzrost w wytrzymałym eksporcie ciężarówek przypisuje się różnym czynnikom. Z jednej strony zapotrzebowanie na ciężkie ciężarówki w niektórych krajach Ameryki Łacińskiej i Azji, które są głównymi miejscami eksportowymi ciężkich ciężarówek chińskich, stopniowo odzyskuje się, a wcześniej stłumione sztywne zapotrzebowanie zostało dodatkowo wydane. Z drugiej strony zmieniły się modele inwestycyjne niektórych ciężarowych przedsiębiorstw ciężarowych. Przekształcili one z pierwotnego modelu handlowego i częściowego modelu KD w bezpośredni model inwestycyjny, a bezpośrednio zainwestowane fabryki produkowały masowo i zwiększały ilości produkcji i sprzedaży za granicą. Ponadto kraje takie jak Rosja, Meksyk i Algieria sprowadziły dużą liczbę chińskich ciężkich ciężarówek i wykazały wysoką stopę wzrostu z roku na rok, powodując wzrost rynku eksportowego.
Czas po: 08-2024 lipca
