Na wysoce konkurencyjnym zagranicznym rynku motoryzacyjnym,Shacmana zobowiązała się dostarczać klientom zróżnicowane produkty wysokiej jakości, zgodne z lokalnymi przepisami. Jako ważny element pojazdu, konstrukcja i działanie błotnika bezpośrednio wpływają na ogólną jakość pojazdu i wrażenia klientów z użytkowania.
BłotnikiShacmana posiadać wiele wersji modeli pojazdów na rynku zagranicznym, w tym wersje lekkie, kompozytowe, wzmocnione i supermocne itp. Co więcej, nawet na tym samym rynku, ze względu na różne charakterystyki transportowe klientów, istnieje również wiele wersji modeli pojazdów, i wszyscy mają zapotrzebowanie na zintegrowane błotniki. Jednakże przepisy niektórych krajów zamorskich dotyczące szerokości całego pojazdu są różne. Na przykład przepisy krajów i regionów takich jak Wietnam, Hongkong, Indonezja i Malezja wymagają, aby szerokość całego pojazdu była≤2500mm.
Aby sprostać tym złożonym wymaganiom rynku i wymogom regulacyjnym, jednocześnie poprawiając jakość produktów na rynku zagranicznym i usprawniając rodzaje błotników na rynku zagranicznym,Shacmana podjął ważną decyzję – o jednolitej zmianie zintegrowanej konstrukcji błotnika na lekką, trzysegmentową zintegrowaną konstrukcję błotnika.
Przełącznik ten niesie ze sobą wiele znaczących korzyści. Przede wszystkim następuje znaczna poprawa niezawodności. Siła odrywająca w miejscu połączenia urządzenia przeciwrozbryzgowego z błotnikiem wzrosła o 30%. Nowa konstrukcja zapobiegająca rozpryskom nie tylko zmniejsza dodatkowy ciężar, ale także zmniejsza naprężenia stałe, czyniąc połączenie bardziej niezawodnym. Podczas długotrwałego użytkowania ta poprawa niezawodności może skutecznie ograniczyć występowanie usterek i zapewnić stabilną gwarancję pracy transportowej klientów.
Wydajność konserwacji również uległa znacznej poprawie. Zmniejszenie liczby punktów stałych znacznie skróciło czas demontażu i montażu konserwacyjnego. Jednocześnie zwiększona przestrzeń do demontażu i montażu umożliwia personelowi konserwacyjnemu wygodniejszą pracę, co znacznie poprawia efektywność konserwacji. Oznacza to, że gdy pojazd napotka problemy związane z błotnikiem, może szybciej wrócić do normalnej pracy i skrócić przestoje spowodowane konserwacją.
Lekkość to kolejne ważne osiągnięcie tego przełącznika. Dzięki zintegrowaniu wspornika tylnego światła i tablicy rejestracyjnej z tylnym błotnikiem udało się zmniejszyć ciężar własny. Jednocześnie zoptymalizowana konstrukcja konstrukcji dodatkowo zmniejszyła ciężar własny o 33 kg. Pomaga to nie tylko zmniejszyć zużycie energii przez pojazd i poprawić oszczędność paliwa, ale także w pewnym stopniu zwiększa efektywne obciążenie pojazdu, przynosząc klientom więcej korzyści ekonomicznych.
Nie można pominąć także poprawy bezpieczeństwa. Zastosowanie nowej struktury zapobiegającej rozpryskom znacznie poprawiło stopień zbierania wody i może zapewnić lepszą widoczność bezpieczeństwa jazdy dla otaczających pojazdów podczas deszczowej i śnieżnej pogody. Usprawnienie to ma ogromne znaczenie dla zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego i zmniejszenia ryzyka wypadków.
Jakość wyglądu również dokonała skoku jakościowego. Konstrukcja skoordynowana z wyglądem całego pojazdu sprawia, że kształt jest doskonalszy. Poprawa jakości różnicy powierzchni szczelin pomiędzy błotnikami nie tylko poprawia ogólną estetykę pojazdu, ale także pokazujeShacmanaostateczne dążenie do szczegółów.
Obecnie w odpowiedzi na wymagania regulacyjne krajów i regionów takich jak Wietnam, Hongkong, Indonezja i Malezja, gdzie szerokość całego pojazdu≤2500 mm,Shacmana z sukcesem opracowała lekkie, trzysegmentowe zintegrowane błotniki, które spełniają wymogi prawne.
Ten lekki, trzysegmentowy, zintegrowany błotnik pasuje do lekkich modeli X/H/M/F3000 6×4 ciągniki i wzmocnione ciągniki X/H/M/F3000 (z wyjątkiem Indonezji, Hongkongu, Australii i Wietnamu).
Shacmana zawsze skupiała się na potrzebach klientów oraz stale wprowadzała innowacje i ulepszała produkty. Uważa się, że ten lekki, trzysegmentowy, zintegrowany błotnik zabłyśnie na rynku zagranicznym i nada nowy impuls międzynarodowemu rozwojowiShacmana.
Czas publikacji: 05 sierpnia 2024 r
