Na przykład piasek i żwir, żużel kamienny, gleba wtórna i inne wywrotki do transportu złożonego znajdują się głównie na osadach wycieczkowych, im większa liczba podróży, tym więcej zarobków w sposób naturalny. Aby osiągnąć wyższą wydajność transportu, niezbędna jest duża moc. SHACMAN wyprodukował uniwersalną wywrotkę X5000 o mocy 620 KM!
Jeśli chodzi o wygląd wywrotki, SHACMAN naprawdę nigdy nie przegrał, a czteropozytywny i czterokwadratowy twardy wygląd cieszy się dużym uznaniem. W pojeździe zastosowano kontrastowe malowanie w kolorze zielonym i czarnym, spersonalizowaną kratkę w kształcie plastra miodu w kolorze fortepianowym, podobnie jak ten samochód jest również wyposażony w zintegrowane elektryczne lusterko wsteczne, górny daszek i inne konfiguracje, całe szkło samochodu z folią słoneczną, zapewnia luksus i praktyczność.
Wysokie zderzaki, belki dolne i dolne osłony chłodnicy są standardem w wywrotce SHACMAN X5000. Zderzak został specjalnie zaprojektowany do warunków pracy pojazdu inżynieryjnego, segmentowa konstrukcja jest szczególnie oczywista, czteropunktowy hak holowniczy typu „kaczy dziób” można zamontować pod zdjęciem, całość jest stosunkowo prosta bez zbędnych akcesoriów, co najważniejsze jest to, że jest wykonany z czystego metalu, a materiał ten jest drugim, który zabija wiele podobnych modeli.
Wywrotka zwykle pracuje w nocy na dwie zmiany, a oświetlenie musi być włączone podczas jazdy nocą, dlatego wywrotka SHACMAN jest standardowo wyposażona w reflektory LED, a lampa słabego oświetlenia jest bardziej równomiernie oświetlona pod wspornikiem soczewki. Reflektory posiadają trzystopniową regulację wysokości, a diody LED są wyższe od tradycyjnych reflektorów halogenowych pod względem jasności czy żywotności i nie ma potrzeby przechodzenia na dodatkowe oświetlenie domowe w późniejszym okresie.
Kabina SHACMAN X5000 to konstrukcja szerokokadłubowa, wrażenia przestrzenne są takie same jak w wersji logistycznej modelu, a czteropunktowy mechanizm amortyzatora zawieszenia zapewnia umiarkowany komfort w górnej części, normalna jazda po drogach bez nadmiernych wstrząsów, filtr drogi gruntowej na miejscu jest dobry, droga tara może wymagać zwolnienia.
Główny kierowca jest wyposażony w fotel amortyzujący z poduszką powietrzną z regulacją wysokości i regulacją tłumienia, podobnie jak ten samochód może również wybrać fotel amortyzujący z poduszką powietrzną Grammer MSG90.3, zwiększyć funkcję podparcia talii, zasadniczo może odfiltrować drogę podczas jazdy po nierównościach na miejscu ma również dobry efekt pochłaniania wstrząsów.
Podobnie jak kierownica warsztatowa, są one zasadniczo takie same, jak nasz zwykły X5000, ale samochód inżynieryjny nie potrzebuje jazdy ze stałą prędkością samochodu logistycznego, więc klawisze funkcyjne na kierownicy zachowują jedynie klawisze sterujące Bluetooth, samochodu i stronę funkcji.
Konfiguracja stołu warsztatowego jest szczególnie wszechstronna, z oryginalnym uchwytem na telefon komórkowy, standardowym dużym ekranem maszyny samochodowej, kierowca może słuchać piosenki na dużym ekranie podczas transportu na średnie i duże odległości oraz ekranem sterowania może również wykryć stan podnoszenia skrzyni ładunkowej w czasie rzeczywistym i czterokierunkowy obraz, co sprzyja poprawie bezpieczeństwa. System klimatyzacji jest również zintegrowany z dużym ekranem, na którym znajdują się mechaniczne pokrętła do regulacji. Pozostałe klawisze ułożono w układzie klawiaturowym, ułożonym w rzędzie pod dużym ekranem, zintegrowano tu także włącznik zasilania akumulatorowego.
Podobnie jak ten samochód jest mechanizmem utrzymującym bieg, działanie hamulca wydechowego na uszkodzonej dźwigni zmiany biegów i wielostanowego przełącznika E/P, podobnie jak ręczna interwencja w celu zwiększania i zmniejszania biegu, również odbywa się poprzez machnięcie dźwignią.
SHACMAN X5000 integruje blokadę mechanizmu różnicowego z przełącznikiem ekstraktora siły, skręcając w lewo dla ekstraktora siły i w prawo dla dwóch blokad mechanizmu różnicowego. Oprócz ekstraktora siły przeprojektowano także ergonomiczną obsługę zaworu wznoszącego, aby ułatwić obsługę opróżniania.
Na dachu samochodu znajduje się klimatyzator postojowy, zwykle czeka na załadunek samochodu, gdy nie ma potrzeby uruchamiania na biegu jałowym, aby przedmuchać klimatyzację, podobnie jak sezon klimatyzacji na północy trwa około 6 miesięcy, oszczędzając Pieniądze na paliwo mogą zaoszczędzić ponad 10 000 juanów, jeśli jest to południe, efekt oszczędności paliwa jest bardziej oczywisty.
SHACMAN powinien być pierwszą firmą, która osiągnie moc wywrotki do 620. Silnik X5000 to także model WP14H firmy Weichai. Silnik generuje moc 620 koni mechanicznych i moment obrotowy 2750 Nm. Taka moc wyjściowa jest w pełni wystarczająca dla wywrotki, a przy wsparciu dużej mocy, ciężki rozruch, nachylenie i prędkość wywrotki będą lepsze, użytkownicy będą mogli poradzić sobie w specjalnych sytuacjach, codzienne operacje mogą również poprawić skuteczność wywrotki wydajność transportu dużej mocy piasku, żużla kamiennego w porównaniu z małą mocą, która jest natychmiastowa.
Wywrotka wyposażona w Weichai ma duszę. Silnik WP14H wyposażony w X5000 powstał na platformie o wysokiej sprawności cieplnej o sprawności cieplnej 52,28% i oddzielnie dostosowywał MAP przepustnicy, wtrysk paliwa, wyjściowy moment obrotowy i inne dane zgodnie z warunkami pracy pojazdu inżynieryjnego, aby osiągnąć wysoką reakcja przejściowa i wysoki moment obrotowy przy niskiej prędkości. Ponieważ udoskonalono również całe części maszyny, miska olejowa jest standardowo wyposażona w wysoko umieszczoną stalową miskę olejową, co poprawia trwałość.
Samochód napędzany jest szybszą 13-biegową skrzynią AMT model S13AOQ. Ta konfiguracja jest bardzo interesująca, automatyczna skrzynia biegów w wywrotce nie jest powszechna, jeśli częstotliwość jazdy wywrotki w mieście jest wysoka, może to stanowić dużą część pracochłonności, w końcu często często otwierają ręce wysypiska rosną modzele. Jeśli obawiasz się o niezawodność w przypadku automatycznej skrzyni biegów, samochód oferuje także tryb terenowy i asystenta rampy, który w pełni symuluje pracę naukową w trudnych codziennych warunkach i chroni skrzynię biegów podczas ucieczki.
Co więcej, w skrzyni biegów zastosowano 13-biegową konstrukcję, która pozwala jednocześnie uzyskać bieg bezpośredni przy dużym przełożeniu nagłowia i większą prędkość, którą można określić jako upiec dwie pieczenie na jednym ogniu. Dzięki tej skrzyni biegów można również poprawić mobilność pojazdu.
Tylna oś to 16-tonowy most redukcyjny HANDE, a zaletami są duży prześwit i duża nośność. Most ten jest również szeroko stosowany w wywrotkach.
Jeśli chodzi o tylne zawieszenie, wywrotka X5000 również wykorzystuje niektóre popularne konfiguracje i nową technologię, opony to stalowe opony 12.00R20, z 12 resorami piórowymi i 4 konstrukcjami jezdnymi. W części tylnej osi zastosowano nowy, wytrzymały, bezobsługowy wałek wyrównoważający, aby zmniejszyć częstotliwość konserwacji, a podwozie pojazdu jest wodoodporne, a niezawodność jest wyższa.
Zbiornik paliwa wykonany ze stopu aluminium o maksymalnej pojemności 400L. Taka pojemność może również zaspokoić jego potrzeby, ponieważ istnieje wiele długodystansowych warunków pracy wywrotek kombinowanych.
Akcesoria do podwozia, takie jak filtr powietrza i zbiornik paliwa, są wysokiej konstrukcji, prześwit jest większy niż 600 mm, czyli 60 cm, ponad pół metra, prawdopodobieństwo kolizji przy wjeździe na miejsce jest znacznie zmniejszone.
Rozmiar modelu to 8000x2350x1500 (mm), dolne 5 boków 3 odporne na zużycie płyty, konstrukcja skrzynki rozszerzeń typu V, rozszerzona objętość może wynosić 1 kwadrat towaru.
Ta 8-metrowa wywrotka, o ilości kwadratu, do przewiezienia ładunku, SHACMAN również kontrolowała swoją masę do poziomu 16 ton, w gospodarstwie domowym i pracy nie stanowi problemu.
Czas publikacji: 28 marca 2024 r
