Hydrauliczny opóźniacz wykorzystujący zęb kontrolera do kontrolowania elektromagnesu proporcjonalnego otworu zaworu proporcjonalnego, gaz z nośnika do zbiornika oleju przez zawór elektromagnesu, olej hydrauliczny do wnęki roboczej między rotorem, ruch przyspieszenia oleju wirnika i działanie na stojan, stojany wymuszający siłę reakcji oleju na rotorze, co powoduje moment obrotowy. W trakcie generowania siły hamulcowej energia kinetyczna pojazdu jest przekształcana w energię cieplną, a ciepło jest usuwane i rozpraszane przez system rozpraszania ciepła pojazdu, dzięki czemu ciągłe hamowanie można zrealizować po osiągnięciu bilansu ciepła.
Hydrauliczny opóźniacz jest zintegrowanym produktem kolektora, energii elektrycznej, gazu, cieczy i proporcjonalnej kontroli, który składa się głównie z uchwytu operacyjnego, kontrolera opóźniającego, wiązki przewodów, hydraulicznego mechanicznego mechanicznego montażu itp. W tym procesie jednostka sterująca opóźniacza komunikuje się z odpowiednim systemem kontrolnym pojazdu. Jednocześnie wymiennik ciepła opóźniacza przenosi ciepło wytwarzane przez płyn roboczy do układu chłodzenia pojazdu, emitując go, aby zapobiec przegrzaniu opóźnienia. Przy stałej prędkości opóźniacz automatycznie dostosowuje siłę hamowania zgodnie z nachyleniem zjazdu, aby zapewnić stałą prędkość. Jednocześnie opóźniacz może podejmować odpowiednie działania zgodnie z informacjami autobusu przepustnicy i ABS. Po naciśnięciu akcji ABS lub przyspieszenia, opóźniacz automatycznie zrezygnuje z pracy.
Czas po: 26-2024
