Niskie temperatury, lód i śnieg, a także złożone warunki drogowe w zimie powodują wiele wyzwań w działaniu pojazdów. Aby upewnić się, że twójSHACMAN F3000 DUMPRUCKMoże działać bezpiecznie i wydajnie zimą, sprawdź następujący szczegółowy przewodnik operacyjny.
I. Kontrola przedportażowa
- Antifreeze: Sprawdź, czy poziom przebiegu zamarzania mieści się w normalnym zakresie. Jeśli jest to niewystarczające, dodaj go w czasie. Tymczasem sprawdź, czy punkt zamrażania przebiegu zamarzania spełnia wymagania lokalnej najniższej temperatury zimowej. Jeśli punkt zamrażania jest zbyt wysoki, zastąp go odpowiednią oceną przebiegu, aby zapobiec zamrażaniu układu chłodzenia i uszkodzenia.
- Olej silnikowy: Zimą wybierz olej silnikowy o dobrej płynności niskiej temperatury i wymień lub uzupełnij go zgodnie z oceną zalecaną w instrukcji obsługi pojazdu, aby zapewnić, że silnik może być szybki i w pełni smarowany podczas uruchamiania na zimno.
- Paliwo: Wybierz niskie olej napędowy odpowiedni dla lokalnej temperatury, taki jak -10#, -20# lub nawet niższe stopnie, aby uniknąć woskowania paliwa wysokoprężnego w niskich temperaturach, co może prowadzić do trudności w uruchomieniu pojazdu lub przeciągnięcia podczas jazdy.
- Bateria: niskie temperatury zmniejszy wydajność baterii. Sprawdź zasilanie akumulatora i poziom elektrolitu i upewnij się, że połączenia elektrody są twarde. W razie potrzeby ładuj akumulator z wyprzedzeniem, aby zapewnić wystarczającą moc do uruchomienia.
- Opony: Sprawdź ciśnienie w oponach. Zimą ciśnienie w oponach można odpowiednio zwiększyć o 0,2 - 0,3 standardowych jednostek ciśnienia, aby zrekompensować spadek ciśnienia spowodowany utwardzeniem gumy w niskich temperaturach. W tym samym czasie sprawdź głębokość bieżnika opon. Jeśli bieżnik jest poważnie zużyty, wymień go na czas, aby zapewnić wystarczającą przyczepność opon na oblodzonych i śnieżnych drogach.
- Układ hamowania: Sprawdź poziom płynu hamulcowego, upewnij się, że nie ma wycieku w liniach hamulcowych i sprawdź, czy prześwit między podkładkami hamulcowymi a bębnem hamulcowym jest normalny, aby upewnić się, że układ hamulcowy może działać normalnie i niezawodnie w środowisku o niskiej temperaturze.
- Światła: Upewnij się, że wszystkie światła, w tym reflektory, światła przeciwmgielne, sygnały obrotowe i światła hamulcowe, są kompletne i działają prawidłowo. Zimą dni są krótkie, a noce są długie, a wiele dni deszczowych, śniegu i mgły. Dobre oświetlenie jest ważną gwarancją bezpieczeństwa jazdy.
Ii. Rozpoczęcie i podgrzewanie
- Po wejściu do pojazdu najpierw skręć klucz do pozycji zasilania i poczekaj, aż światła wskaźnika deski rozdzielczej zakończą samoocenę, aby zainicjować system elektroniczny pojazdu.
- Nie uruchamiaj silnika natychmiast. W przypadku pojazdów z manualną skrzynią biegów najpierw wejdź na pedał sprzęgła; W przypadku pojazdów z automatyczną skrzynią biegów sprawdź, czy bieg znajduje się w pozycji parkingowej, a następnie naciśnij przycisk podgrzewania, aby rozgrzać. Czas podgrzewania zależy od temperatury. Zasadniczo rozgrzej przez 1–3 minuty, gdy temperatura jest niska. Rozpocznij silnik po zjeżdżaniu światła wskaźnika podgrzewania.
- Uruchamiając silnik, trzymaj klucz w pozycji wyjściowej przez 3–5 sekund. Jeśli silnik nie zacznie się przy pierwszej próbie, poczekaj na 15–30 sekund, zanim ponownie spróbuje uniknąć uszkodzenia rozrusznika z powodu częstego startu. Po uruchomieniu silnika nie spiesz się, aby nadepnąć na akcelerator. Pozostaw na biegu jałowym przez 3–5 minut, aby olej silnikowy w pełni rozpowszechniał i smarować wszystkie elementy silnika.
Iii. Podczas jazdy
- Kontrola prędkości: Przyczepność drogi zimą jest niska, szczególnie na oblodzonych i śnieżnych drogach. Konieczne jest ściśle kontrolowanie prędkości i utrzymanie bezpiecznej odległości. Zasadniczo odległość powinna wynosić co najmniej 2-3 razy więcej niż w normalnych okolicznościach. Zwolnij z wyprzedzeniem, gdy zbliża się do krzywych, odcinków z góry itp., Unikaj nagłego hamowania i ostrego obracania, aby zapobiec poślizgnięciu się pojazdu i utraty kontroli.
- Wybór sprzętu: W przypadku pojazdów z ręczną skrzynią biegów wybierz odpowiedni bieg zgodnie z prędkością i staraj się utrzymać stabilność prędkości silnika. Unikaj jazdy z zbyt niską prędkością na wysokim biegu, co może prowadzić do przeciągnięcia z powodu odchwytu, a także unikaj jazdy z zbyt dużą prędkością na niskim biegu do marnowania paliwa; W przypadku pojazdów z automatyczną skrzynią biegów, jeśli istnieje tryb śniegu, przejdź do tego trybu, aby pojazd mógł automatycznie dostosować logikę zmieniającą się, aby dostosować się do warunków drogowych w niskiej temperaturze.
- Używanie łańcuchów śniegu: Na drogach z głębokim śniegiem lub ciężkim lukrem zaleca się instalowanie łańcuchów śniegu. Podczas instalowania upewnij się, że łańcuchy śniegu są mocno instalowane i we właściwej pozycji. Po prowadzeniu pewnej odległości zatrzymaj się i sprawdź, czy występuje jakiekolwiek zjawiska rozluźnienia, czy odpadania.
- Unikaj długiego biegu jałowego: podczas parkowania, aby czekać na kogoś lub dokonać tymczasowego zatrzymania, jeśli czas oczekiwania jest długi, możesz odpowiednio wyłączyć silnik, aby zmniejszyć zużycie paliwa i emisję spalin, a także uniknąć złoża węgla z powodu długoterminowego biegu jałowego silnika.
- Zwróć uwagę na tablicę przyrządów: Podczas jazdy zawsze zwracaj uwagę na światła wskaźnika i parametry, takie jak temperatura wody, ciśnienie oleju i ciśnienie powietrza na tablicy rozdzielczej. Jeśli istnieje jakaś nieprawidłowość, zatrzymaj pojazd na czas do kontroli, aby zapewnić normalny stan pojazdu.
Iv. Konserwacja po podróży
- Wyczyść korpus pojazdu: wyczyść śnieg i lód na ciele pojazdu na czas, zwłaszcza zwróć uwagę na podwozie, koła, bębny hamulcowe i inne części, aby zapobiec topnieniu śniegu i korozji części ciała lub zamrażaniu układu hamowania.
- Uzupełnij materiały eksploatacyjne: Sprawdź poziomy paliwa, oleju silnikowego, przebiegu, płynu hamulcowego itp. Ponownie i uzupełnij je, jeśli istnieje jakiekolwiek zużycie.
- Zaparkuj pojazd: Spróbuj zaparkować pojazd na parkingu wewnętrznym lub miejscem chronionym przed wiatrem i skierowanym w stronę słońca. Jeśli możesz zaparkować go tylko na zewnątrz, możesz zakryć pojazd okładką samochodową, aby zmniejszyć erozję wiatru i śniegu. W tym samym czasie podnieś wycieraczki przedniej szyby, aby uniknąć zamrażania ostrzy wycieraczek do przedniej szyby.
Postępując zgodnie z powyższym zimowym przewodnikiem operacyjnym dlaSHACMAN F3000 DUMP TRUCKS,Możesz łatwo poradzić sobie z różnymi trudnościami podczas jazdy zimowej, zapewnić stabilną wydajność pojazdu, przedłużyć żywotność pojazdu i sprawić, że podróż transportowa płynniej i bezpieczniejsza. Życzę bezpiecznej zimowej jazdy!
IJeśli jesteś zainteresowany, możesz bezpośrednio skontaktować się z nami. WhatsApp: +8617829390655 WeChat: +8617782538960 Numer telefonu: +8617782538960
Czas postu: DEC-24-2024
