Wszechstronny kompleksowy model F3000 Cang Truck do różnych scenariuszy

Silnik o dużej mocy

Ciężarówka jest wyposażona w silnik o dużej mocy Weichai, który zapewnia doskonałe wsparcie mocy. Silniki Weichai wykorzystują zaawansowaną technologię wtrysku paliwa w celu poprawy wydajności spalania i wykorzystania paliwa, umożliwiając niższe zużycie paliwa podczas transportu na duże odległości.

Szybka skrzynia biegów

System transmisji ciężarówki przyjmuje zaawansowaną technologię transmisji Fast, dzięki czemu może elastycznie zmieniać biegi w różnych warunkach pracy, zapewniając doskonałą wydajność i stabilność przyspieszenia. Jest to szczególnie ważne przez długie okresy transportu i dla używania ciężarówek w złożonych warunkach drogowych, takich jak obszary górzyste. Ogólny projekt został również zoptymalizowany w celu zaspokojenia potrzeb transportowych różnych rodzajów towarów.

Oś ręka

Zastosowanie zaawansowanej technologii niemieckiej, silnej pojemności łożyska, wysokiej wydajności transmisji, wysokiego bezpieczeństwa. Może faktycznie przenosić wagę ponad 50 ton i jest w stanie poradzić sobie z wszystkimi rodzajami i rozmiarami transportu ładunków. Niezależnie od tego, czy transport materiałów budowlanych na placu budowy, czy transportu produktów industrialnych zwierząt gospodarskich na duże odległości, ciężarówka SHACMANF3000 jest kompetentna.

duża pojemność

Pojemność ładunku ciężarówki jest również starannie zaprojektowana w celu maksymalizacji wydajności ładowania. Oznacza to, że użytkownicy mogą transportować więcej towarów w tym samym czasie, znacznie poprawiając wydajność transportu.

Canglan Semi-Trailler składa się z ramki, zawieszenia, urządzenia wspornika, urządzenia ochrony bocznej, układu hamulcowego i obwodu.

Rama

Rama jest głównym komponentem używanym do obsługi obciążenia, zainstalowania szpilki trakcyjnej, zawieszenia, płyty ogrodzenia lub urządzenia blokującego pojemnik, ochroną boczną i innymi urządzeniami, i jest główną częścią łożyska pojazdu.
Rama składa się głównie z wiązki podłużnej, wiązki krzyżowej i wiązki. Jego stawy strukturalne są rozsądne, ogólna wytrzymałość i sztywność są zrównoważone i ma silną pojemność łożyska i nie ma trwałego deformacji. Wiązka wzdłużna jest przyspawana w kształcie „działającego” przez górną i dolną płytkę skrzydła oraz płytę internetową przez automatyczne zanurzone maszynę do spawania łukowego; Belka to stal lub stal kanałowa uformowana na zimno, a belka penetrująca jest stal kwadratowa lub stal kanałowa.

Zawieszenie

Służy do przeniesienia obciążenia, urządzenia do absorpcji wstrząsu, nasza firma korzysta z zawiesiny bilansu Fuhua Plate Spring Series. Każda oś ma stałą i ruchomą pręt krawaty, aby wyregulować rozstaw osi. Sprężyna płyty ma 10 sztuk *90 *13, 10 sztuk *90 *16. Sprężyna liściowa jest połączona szeregowo przez ramię bilansu, ramię bilansu swobodnie zmienia się w określonym zakresie, a obciążenie osi można zrównoważyć w określonym zakresie.

Układ hamulca

Urządzenia używane do normalnego hamowania biegania, samokształcenia awaryjnego i hamowania parkingowego; Kiedy rurka gazowa wycieka lub ciągnik nagle odrywa się od pół-dźwięku podczas jazdy, półtalerz może się hamować.

Urządzenie wsparcia

Urządzenie do obsługi podnoszenia przedniego obciążenia tylnej części sygnału. Nogi mają dwie formy powiązania i pojedyncze działanie. Typ sprzęgania i noga pojedynczego działania są mniej więcej takie same pod względem struktury. Noga napędzana typem sprzęgła nie ma skrzyni biegów, a aktywna noga jest podłączona prętem łączącą skrzyni biegów. Urządzenie wsporcze jest podnoszone i obniżane przez obracanie korby, a noga jest podniesiona i opuszczana na szybkim i wolnym biegu. Przekładnie wysokiej prędkości służy do bez obciążenia, a do dużego obciążenia stosuje się niska prędkość.

Wklęsły i wypukły przez wiązkę: ma zalety lekkiej i wysokiej wytrzymałości.

Stal o wysokiej wytrzymałości

 wiązka podłużna. Rama i kluczowe części są wykonane ze stali o niskiej wysokiej wytrzymałości z krajowymi zaawansowanymi standardami technicznymi.

Wysoka pojemność obciążenia

Dzięki zastosowaniu innowacji stalowych i strukturalnych o wysokiej wytrzymałości utrzymywana jest ta sama pojemność obciążenia, jednocześnie zmniejszając własną wagę.

Niski łożyska

Rama może być opcjonalna stopniowa konstrukcja, wysokość powierzchni łożyska nie przekracza 1,3 metra, zmniejsza środek ciężkości towarów, wygodny transport, poprawić współczynnik bezpieczeństwa.

Niski łożyska

Rama jest stopniową konstrukcją, która zmniejsza wysokość powierzchni łożyska, zmniejsza środek ciężkości towaru, ułatwia obciążenie i poprawia współczynnik bezpieczeństwa.

Poprzez strukturę wiązki

Model do lepszej adaptacji. W przypadku transportu ciężkich towarów standardowa rura stalowa przez belkę wynosi 40*80 prostokątna rura stalowa, zaprojektowana dla 6 pionowych płyt, która lepiej rozkłada ciężkość towarów i zmniejsza uszkodzenie towarów na ramce i dolnej płycie.
Ciężka noga: standardowe 28 ton ciężkiej nogi jednorazowej.

Wzmocniona kolumna

Kolumna jest zaprojektowana do wzmocnienia, aby lepiej zapobiec występowaniu obrzęku.

Niski łożyska

Rama może być opcjonalnie stopniową konstrukcją, zmniejszyć wysokość powierzchni łożyska, zmniejszyć środek ciężkości towaru, wygodny transport, poprawić współczynnik bezpieczeństwa.

Siła zginania i skrętnej ramki jest sprawdzana przy użyciu oprogramowania do rysowania 3D i analizy symulacji elementów skończonych. Unikaj zjawiska łzowego.

Charakterystyczne ogrodzenie

Część ogrodzenia jest przyspawana przez krajową standardową rurę kwadratową o wysokiej wytrzymałości, prosta struktura, łatwa do demontażu, lekka waga, wysoka wytrzymałość, bez pudełka. Lewa część ogrodzenia może być opcjonalna struktura drzwi, kompaktowa struktura, odporność na deszcz, łatwe ładowanie i rozładunek, jest najlepszym wyborem do transportu owoców, warzyw, produktów rolnych i innych zielonych potraw! Wysoka konfiguracja określa wysoką zdolność przenoszenia ciężkich towarów w transporcie pojazdów, wysokiej jakości osiąga możliwość dostosowania pojazdów do trudnych warunków transportu, a wysoka zdolność przenoszenia zaspokaja szersze potrzeby użytkowników użytkowników.

Humanizowany projekt

Cała ocynkowana markiz, wyjmowana rama plandeki i drabina; Tylny zderzak regulowany w górę iw dół.
Ciągle zoptymalizowane projektowanie standardowych produktów konfiguracyjnych, ustalanie kompleksowej wydajności, stabilności i praktyczności jest silniejsza niż jeden, najbardziej odpowiedni dla obecnego ciężkiego ładunku i podwójnej kontroli środowiska transportowego, jest transport średni i długich. Najlepiej sprzedający się model ciężkiego i masowego ładowania ładunków!

Struktura goodena

Zastosowanie innowacyjnej koncepcji projektowej, wytrzymałości struktury hiperbolicznej, silnej odporności na zginanie, wysoka zdolność łożyska.

Belki są wykonane z wysokiej jakości stali o niskiej stopy lub stali o wysokiej wytrzymałości i są przyspawane przez automatyczne zanurzone spawanie łukowe.

Rama przyjmuje zintegrowane obróbce śrutowania, które nie tylko eliminuje stres, ale także poprawia przyczepność farby i połysk wyższy. Kompleksowo popraw jakość wyglądu!

Rozstaw osi jest dostosowywana przez Laser Rangefinder z wyższą precyzją. Skutecznie unikaj gryzących opon, znacznie zmniejsz nieprawidłowe zużycie opon!

Każdy samochód przeszedł rygorystyczny test drogowy nie mniej niż 40 kilometrów, 2 regulacje rozstawu osi, a błąd rozstawu osi nie przekracza 3 mm.

System zawieszenia przyjmuje odporne na zużycie typu, obciążenie każdej osi jest zrównoważone, a kąt prętu ciągnięcia nie jest zaprojektowany, aby nie przekraczać 10 stopni. Gdy pojazd jeździ lub hamuje, opona nie pokonuje na drodze, zmniejszy chwilowe tarcie i odległość poślizgu między oponą a ziemią, skutecznie zmniejszyć zużycie opon i dostosowuj rozstawie osi prętów ciągnących, aby skutecznie uniknąć uprzedzeń opon i skubania.

Oś, opona, pierścień stalowy, sprężyna liściowa i inne części wspierające to znane marki w kraju i za granicą, niezawodna jakość, stabilna wydajność. Opcjonalny system anty-blokowy ABS i system anty-skupowy EBS znanych marek w kraju i za granicą.