X5000 Wysokiej klasy standardowy pojazd do logistyki autostradowej

X5000 to jedyna ciężka ciężarówka w branży, w której zastosowano pierwszy model układu napędowego chińskiej nagrody za postęp naukowy i technologiczny. Ten układ napędowy stał się wyłączną dostawą Shaanxi Automobile. Podstawową zaletą tego układu napędowego jest to, że dzięki 55 patentom na wynalazki dotyczące oszczędzania energii i redukcji emisji poprawia on wydajność przekładni o 7% i oszczędza paliwo o 3% na 100 kilometrów. Łącząc 14 innowacyjnych konstrukcji, technologie chłodzenia kierunkowego i obróbki powierzchni rdzenia, zespół B10 ma żywotność 1,8 miliona kilometrów, co oznacza, że ​​po przejechaniu 1,8 miliona kilometrów prawdopodobieństwo poważnych napraw tego systemu zasilania wynosi zaledwie 10%, czyli znacznie więcej niż żywotność B10 wynosząca 1,5 miliona kilometrów w przypadku podobnych konkurentów w branży.

Układ napędowy zasadniczo zapewnia doskonałe osiągi X5000, ale aby osiągnąć niższe zużycie paliwa, X5000 włożył wiele pracy w zmniejszenie oporu tarcia całego pojazdu. Dzięki zastosowaniu wielu technologii, takich jak bezobsługowy wał kierowniczy, wał napędowy i wał wyważający, opór przekładni całego pojazdu został zmniejszony o 6%.

X5000 nie tylko poprawia ogólny wygląd pojazdu, ale także znacznie zmniejsza jego masę poprzez zastosowanie dużej liczby elementów ze stopu aluminium, takich jak skrzynia biegów ze stopu aluminium, zbiornik paliwa ze stopu aluminium, zbiornik powietrza ze stopu aluminium, felgi ze stopu aluminium, aluminium podest roboczy ze stopu aluminium itp. W połączeniu z zastosowaniem podkładów EPP masę pojazdu można zmniejszyć nawet o 200 kg, redukując masę do najlżejszych w branży 8,415 ton.

Ogólny komfort X5000 zaczyna się od jego wyglądu. Angielskie logo SHACMAN sprawia, że ​​pojazd jest bardzo rozpoznawalny i nawiązuje do ogólnego kształtu ciężkiej ciężarówki Shaanxi Automobile. Nowo zaprojektowany przedni zderzak ma nowy wygląd, a reflektory po lewej i prawej stronie są jedynymi pojazdami ciężarowymi o dużej ładowności w branży, w których zastosowano konstrukcję źródła światła w całości LED. W porównaniu z halogenowym źródłem światła konkurencyjnych produktów, reflektory LED zwiększają zasięg świecenia o 100%, a zasięg świecenia wzrósł o 50%, a jego żywotność została zwiększona 50-krotnie, dzięki czemu pojazd jest bezobsługowy przez cały czas jego cykl życia. Wchodząc do kabiny kierowcy, można z łatwością dotrzeć do tablicy rozdzielczej o miękkiej powierzchni pokrytej plastikowymi szwami, jasnego panelu dekoracyjnego pokrytego farbą o wysokiej rozdzielczości, przełącznika w stylu fortepianu oraz do bezprzewodowego ładowania samochodu, odzwierciedlającego wysoką jakość Charakterystyka końcowa X5000 w każdym szczególe.

Po uruchomieniu pojazdu 7-calowy kolorowy panel wskaźników LCD natychmiast się podświetla, co jest bardzo fajne. W porównaniu z monochromatyczną tablicą przyrządów konkurencji, tablica przyrządów kierowcy X5000 wyświetla bogatsze treści, a informacje o działaniu pojazdu są widoczne na pierwszy rzut oka, co poprawia bezpieczeństwo jazdy.

X5000 wykorzystuje ten sam fotel Glamer co Mercedes Benz i oprócz obsługi podstawowej konfiguracji przodu i tyłu, podnoszenia i opuszczania, kąta oparcia, kąta pochylenia poduszki, zwalniania siedzenia i trzypunktowej regulacji pasa bezpieczeństwa, dodaje także wiele funkcji funkcje zwiększające komfort, takie jak podparcie nóg, pneumatyczna regulacja odcinka lędźwiowego, regulacja zagłówka, regulacja tłumienia i podłokietnik fotela.

Dzięki zastosowaniu podwójnych uszczelek drzwi i dźwiękoszczelnej podłogi o grubości 30 mm, podczas jazdy można odczuć wyjątkowo cichą pracę X5000, co pozwala użytkownikom skupić się na prowadzeniu, cieszyć się muzyką i ułatwiać rozmowę.

Po wejściu do kabiny uwagę od razu przykuwa 10-calowy terminal multimedialny 4G. Terminal obsługuje nie tylko podstawowe funkcje, takie jak odtwarzanie muzyki, wideo i radia, ale także wiele inteligentnych funkcji, takich jak interakcja głosowa, WiFi w samochodzie, Baidu Carlife, ranking jazdy i interakcja WeChat. W połączeniu z wielofunkcyjną kierownicą i sterowaniem głosowym sprawia, że ​​jazda staje się bezproblemowa i przyjemna.

X5000 jest standardowo wyposażony w automatyczne reflektory i automatyczne wycieraczki w całej serii, bez konieczności ręcznej obsługi. Pojazd automatycznie rozpoznaje warunki jazdy, takie jak słabe światło i deszcz, oraz steruje wyłączaniem i włączaniem reflektorów i wycieraczek w czasie rzeczywistym.

Chociaż cały pojazd jest wystarczająco luksusowy, X5000 jest również opłacalny pod względem bezpieczeństwa. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo czynne, X5000 może być również wyposażony w różne zaawansowane technologicznie opcje, takie jak panoramiczny widok 360°, system zapobiegający zmęczeniu jazdy, adaptacyjny tempomat ACC, monitorowanie ciśnienia w oponach, inteligentne światła drogowe i mijania, ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, automatyczne hamowanie, hamowanie awaryjne i system stabilizacji nadwozia. Pod względem bezpieczeństwa biernego nadwozie z ramą stępkową przeszło testy najsurowszej normy europejskiej ECE-R29 i w połączeniu z zastosowaniem wielopunktowych poduszek powietrznych maksymalizuje bezpieczeństwo kierowców i pasażerów.